铁路调图：长龙贯南北 青城连广陵(图)

在今年(jīnnián)七一调图中，呼和浩特(hūhéhàotè)局集团公司新开扬州至呼和浩特东D1681/4/1 D1682/3/2次动车组列车一对。这趟列车将诗画扬州、运河淮安、海滨青岛、泉城济南、燕赵河北、龙城太原、古都大同与青城呼和浩特紧密串联(chuànlián)，充分彰显了呼和局服务(fúwù)国家战略、满足人民需求(xūqiú)、促进区域发展的务实担当。

经纬织路网(lùwǎng)，山海变通途。本次调图D1681/4/1 D1682/3/2次列车的(de)开行，成功填补了(le)扬州与(yǔ)呼和浩特间无直达动车的空白，结束了两地及沿线(yánxiàn)广大区域(qūyù)需多次中转的历史。列车纵贯江苏、山东、河北、山西、内蒙古六省区，有效激活了宁启、连镇、青盐等线路的潜能，将东部沿海的繁华与内陆北疆的壮美无缝衔接。这趟列车如同一条坚韧的丝线，将散落在广袤国土上的颗颗明珠串联(chuànlián)成链，极大地压缩了时空距离，让“千里江陵一日(yīrì)还”的古人梦想在高铁(gāotiě)时代成为现实。此举，不仅完善了区域路网结构，提升了运输效率，更以实际行动践行了“人民铁路为人民”的宗旨。

轮轨连(lián)文脉，车厢纳万象。乘客一登上这趟列车，便(biàn)从“烟花三月”的(de)(de)(de)(de)扬州启程，感受(gǎnshòu)运河之(zhī)都淮安的漕运遗韵；继而北上，领略黄海之滨青岛的欧陆风情与齐鲁大地济南的泉城风骨；列车驶入燕赵大地，京畿河北的雄浑气魄扑面而来；跨越巍巍太行，便步入“地上文物看山西”的殿堂，龙城太原的晋商遗风、古都大同的云冈佛韵，无不诉说着(sùshuōzhe)历史的厚重；最终，列车驶向辽阔的内蒙古高原，“天苍苍，野茫茫”的敕勒川风光与草原明珠呼和浩特的现代气息交相辉映。一趟旅程，数小时(xiǎoshí)之间，便能饱览江河湖海、平原高山、古城新都，体验从江南水乡的婉约到(dào)塞北(sàiběi)草原的豪放，从运河文化的绵长到边塞风情的壮美。呼和局精心规划的这条线路，堪称一条移动的“中华文明景观走廊”，让旅客在舒适便捷的旅途中，尽览华夏大地的万千气象与千年风华，极大地丰富了出行体验。

调图通南北，惠民开新局。此次调图新增扬呼动车组，是呼和局深化运输供给侧结构性改革、精准对接市场需求的生动体现(tǐxiàn)。对内蒙而言(éryán)，进一步打开了(le)南下东进(dōngjìn)的快速通道，加强了与长三角(zhǎngsānjiǎo)、环渤海(huánbóhǎi)等经济发达地区的联系，为自治区(zìzhìqū)融入全国统一大市场、吸引客流物流、发展(fāzhǎn)旅游经济（尤其是草原(cǎoyuán)旅游旺季）提供了强有力的交通支撑。对于沿线城市，尤其是扬州及苏北地区，则新增了一条便捷的北上通道，方便了商务往来、探亲访友和旅游观光。动车组以其安全、舒适、准点、环保的优势，必将成为往返于这些区域间旅客(lǚkè)的首选。这不仅直接惠及民生，提升了人民群众的出行品质和幸福感，也促进了沿线地区的文化交流、经济协作与共同繁荣。

这次调图新开扬州至呼和浩特动车组列车，是呼和浩特铁路局(tiělùjú)集团公司谋篇布局(móupiānbùjú)、服务大局的(de)智慧结晶。这趟列车的开行，不仅是一条新线的诞生，更是呼和浩特铁路局锐意进取、勇于创新、心系民生(mínshēng)的有力证明。

（来源：中国网(wǎng) 作者：陈德芳）